الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض | شروط القبول والمسار العسكري 1447–2026

إذا كنت تبحث عن دراسة علوم الطيران في السعودية مع فرصة قوية للتوظيف بعد التخرج، فـ الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض – المعروفة سابقًا باسم الكلية الأسترالية لعلوم الطيران – تُعد من أفضل الخيارات؛ فهي كلية حكومية تابعة للمؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، وتشغّلها جهات دولية متخصصة في تدريب صيانة الطيران.

في هذا الدليل ستجد كل ما يحتاجه الباحث عن:

• شروط القبول في الكلية التقنية لعلوم الطيران (المسار العسكري والمدني).
• التخصصات والمسارات المتاحة (هندسة صيانة الطائرات، نظم الطائرات بدون طيار…).
• مدة الدراسة ونظامها في الكلية الأسترالية/التقنية العالمية.
• سلم رواتب خريجي الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بشكل تقريبي.
• خطوات التقديم والتسجيل عبر الإنترنت.

ما هي الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران (الكلية الأسترالية سابقًا)؟

• الاسم الحالي: الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض (International Aviation Technical College – IATC).
• الموقع: داخل نطاق مطار الملك خالد الدولي – الرياض، وتشرف عليها المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، وتدار بالشراكة مع Aviation Australia/ARX للدفاع والفضاء.
• التأسيس: بدأت الكلية عملها عام 2014 بهدف إعداد كوادر سعودية محترفة في مجال صيانة الطائرات ونظم الطائرات بدون طيار، بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030.

الاعتمادات والجودة

بحسب بيانات الكلية ومصادر متخصصة:

• جميع برامج الكلية معتمدة من المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني (TVTC).
• برامج المسار المدني معتمدة من الهيئة العامة للطيران المدني GACA PART‑147، وهي الجهة المسؤولة عن ترخيص برامج تدريب صيانة الطائرات في السعودية.​
• برامج المسار العسكري متوافقة مع متطلبات الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران EASA Part‑66، ما يرفع القيمة الفنية لشهادة الخريج في سوق الصيانة.​

هذا يعني أن خريج الكلية لا يحصل فقط على “دبلوم”، بل على تدريب متوافق مع معايير دولية في صيانة الطائرات والطائرات بدون طيار.

التخصصات والمسارات في الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران

1. المسار المدني – دبلوم هندسة صيانة الطائرات

يقدَّم في المسار المدني تخصص رئيسي هو:

• دبلوم هندسة صيانة الطائرات – هياكل ومحركات
  • يركّز على صيانة هياكل الطائرة ومحركاتها التقليدية.
  • معتمد من GACA PART‑147، ما يعني توافقه مع متطلبات سوق العمل المدني في شركات الطيران ومراكز الصيانة.​

2. المسار العسكري – دبلوم هندسة صيانة ونظم الطائرات

المسار العسكري هو مسار تدريب منتهي بالتوظيف في أحد القطاعات العسكرية المشاركة (القوات الجوية، البرية، البحرية)، ويقدّم عدة تخصصات:

• دبلوم هندسة صيانة الطائرات – ميكانيكا الطائرات.
• دبلوم هندسة صيانة الطائرات – إلكترونيات الطائرات.
• دبلوم هندسة نظم الطائرات بدون طيار – ميكانيكا.
• دبلوم هندسة نظم الطائرات بدون طيار – إلكترونيات.
• دبلوم هندسة نظم الطائرات بدون طيار – اتصالات.

خريج المسار العسكري يُعيَّن غالبًا على رتبة وكيل رقيب فني صيانة طائرات في القوات المسلحة بعد اجتياز البرنامج بنجاح، مع مميزات عسكرية كاملة تقريبًا.

مدة الدراسة ونظام “3 سنوات” في كلية علوم الطيران

تشير الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران وإعلانات التوظيف الرسمية إلى أن مدة البرنامج الكامل هي 3 سنوات، موزعة على مراحل:

1. السنة التحضيرية
   • برنامج مكثف في اللغة الإنجليزية (كل المواد تُدرَّس بالإنجليزية) + تقنية المعلومات ومهارات أساسية.
2. سنة الدبلوم المشارك
   • دراسة الأساسيات النظرية والعملية المرتبطة بالتخصص (أساسيات الكهرباء، الميكانيكا، أنظمة الطائرات… إلخ).
3. سنة الدبلوم
   • دراسة المهارات العملية المتقدمة في صيانة الطائرات أو نظم الطائرات بدون طيار، مع تطبيقات مكثّفة في الورش والمعامل.

كما تتضمن الخطة التدريبية ساعات تدريب على رأس العمل (On‑Job Training) تصل إلى 200 ساعة مع شركاء من صناعة الطيران، ما يعزّز جاهزية الخريج لسوق العمل.

شروط القبول في الكلية التقنية لعلوم الطيران (مدني + عسكري)

1. شروط القبول العامة في الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران

• أن يكون المتقدم سعودي الجنسية، وفي بعض المسارات يُقبل ابن المواطنة السعودية؛ بينما يشترط في المسار العسكري أن يكون سعودي الأصل والمنشأ.
• أن يكون حاصل على شهادة الثانوية العامة – مسار العلوم الطبيعية أو من المعاهد الثانوية الصناعية.
• أن لا يتجاوز على التخرج من الثانوية خمس سنوات، والأولوية لحديثي التخرج.
• أن لا يقل المعدل التراكمي في الثانوية عن 80٪، مع أولوية لمن حصلوا على 90٪ فأعلى.
• إكمال اختبار القدرات العامة والاختبار التحصيلي من المركز الوطني للقياس، وغالبًا يُفضَّل من حصل على 70٪ فأعلى في القدرات والتحصيلي.
• اجتياز اختبار تحديد مستوى اللغة الإنجليزية (مثل KET)، حيث إن الدراسة كلها بالإنجليزية.
• اجتياز المقابلة الشخصية واختبارات القبول الأخرى التي تحددها الكلية.
• اللياقة الطبية وتناسب الطول مع الوزن؛ وفي المسار العسكري يشترط طول لا يقل عن 160 سم مع فحص طبي عسكري كامل.

هذه التفاصيل يمكن أن تتغير من عام لآخر، لذلك يجب دائمًا الرجوع للموقع الرسمي أو إعلان القبول الأحدث للتأكد من الأرقام الدقيقة.

2. شروط خاصة بالمسار العسكري

• سعودي الأصل والمنشأ (مع استثناءات محدودة لمن نشأ مع والده في الخارج لخدمة الدولة).
• حسن السيرة والسلوك، وعدم صدور حكم جنائي في جريمة مخلة بالشرف أو الأمانة ما لم يُرد اعتباره.
• اجتياز الفحص الطبي العسكري، والمقابلة الشخصية.
• قبول نهائي من الإدارة العامة للقبول والتجنيد بالقوات المسلحة بعد اجتياز متطلبات الكلية.

3. شروط خاصة بالمسار المدني

• سعودي الجنسية أو من أم سعودية، حسب آخر إعلانات القبول.
• خريج ثانوي علمي أو معهد صناعي خلال آخر 5 سنوات.
• نسبة الثانوية العامة لا تقل عن 80٪ (أولوية لمن فوق 90٪)، مع درجات جيدة في القدرات والتحصيلي.
• اجتياز اختبار اللغة الإنجليزية والمقابلة الشخصية.

سلم رواتب الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران (بشكل تقريبي)

المهم هنا التفريق بين:

1. خريجي المسار العسكري
   • يحصلون على تدريب منتهي بالتوظيف برتبة وكيل رقيب فني صيانة طائرات في أحد فروع القوات المسلحة، مع رواتب ومزايا عسكرية (راتب أساسي + بدلات + علاج مجاني في مستشفيات القوات المسلحة + سكن بالقواعد العسكرية بعد التعيين + فرص ابتعاث للمتميزين).
   • الراتب الفعلي يختلف بحسب السلم العسكري والبدلات، لكنه عمومًا أعلى من متوسط الرواتب المدنية لمهن الصيانة المماثلة.
2. خريجي المسار المدني
   • ينضمون غالبًا إلى شركات الطيران ومراكز صيانة الطائرات ومشاريع الطيران المدني، برواتب فنية تتدرّج مع الخبرة والشهادات الإضافية.
   • بعض المصادر المتخصصة تذكر أرقامًا تقديرية لوظائف فني صيانة طائرات في الكلية التقنية العالمية وحولها (مثل رواتب فنيي الصيانة في حدود عدة آلاف من الريالات مع إمكانية الوصول إلى رواتب أعلى لمن يملك خبرة وأهلية وشهادات تنظيمية إضافية)، لكن هذه الأرقام تختلف حسب الجهة المشغلة ومكان العمل، لذلك الأفضل التعامل معها كمؤشرات عامة لا أرقامًا ثابتة.

خطوات التقديم والتسجيل في الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران

التسجيل يتم إلكترونيًا عبر موقع الكليات التقنية العالمية أو موقع الكلية نفسه (IATC):

خطوات عامة للتسجيل

1. الدخول إلى الموقع الرسمي
   • زيارة موقع الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض أو بوابة الكليات التقنية العالمية (ITC).
2. اختيار “سجّل الآن” أو “التقديم على البرنامج”
   • من القائمة الرئيسية، اختر الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض، ثم المسار (مدني/عسكري) الذي ترغب به.
3. إنشاء حساب مستخدم
   • إدخال بريد إلكتروني فعال، رقم الهوية، رقم الجوال، كلمة مرور… إلخ.
4. تعبئة نموذج التقديم
   • بيانات شخصية كاملة.
   • بيانات الشهادة الثانوية (المدرسة، المسار، سنة التخرج، المعدل).
   • رفع المستندات المطلوبة بصيغة PDF أو صور (شهادة الثانوية، الهوية، صورة شخصية…).
5. الموافقة على الشروط والأحكام
   • قراءة شروط القبول بدقة، ثم الموافقة والمتابعة.
6. إرسال الطلب ومتابعته
   • بعد إرسال الطلب، تابع بريدك الإلكتروني وحسابك في البوابة لمواعيد الاختبارات والمقابلة، أو لنتيجة القبول.

قد يهمك ايضا:  شروط كلية الملك فهد البحرية: دليل التقديم والقبول

مواعيد التقديم

• تعلن الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران عادةً عن فتح باب القبول في المسارين العسكري والمدني لفترات محددة (مثل نهاية يونيو وبداية يوليو في بعض الأعوام)، لذلك من الضروري متابعة الموقع الرسمي وحسابات الكلية على منصات التواصل لمعرفة مواعيد 1447/2026 الدقيقة.

الأسئلة الشائعة حول الكلية التقنية العالمية/الكلية الأسترالية لعلوم الطيران

1. هل الكلية الأسترالية لعلوم الطيران هي نفسها الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران؟
نعم تقريبًا؛ تم تشغيل الكلية في بداياتها من قبل شريك أسترالي (الكلية الأسترالية)، ثم أصبحت تُعرف باسم الكلية التقنية العالمية لعلوم الطيران بالرياض تحت إشراف المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، ويشغلها حاليًا مشغّل دولي (ARX/Aviation Australia Riyadh College).

2. هل الكلية حكومية أم خاصة؟
الكلية حكومية، تابعة للمؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، لكنها تُدار بشراكات مع جهات تدريب دولية متخصصة في الطيران، وتعتبر إحدى “كليات التميّز” في السعودية.

3. ما الفرق بين المسار العسكري والمسار المدني في الكلية؟

• المسار العسكري: تدريب منتهي بالتوظيف في القوات المسلحة على رتبة فني (مثل وكيل رقيب فني صيانة طائرات)، مع مميزات عسكرية كاملة.
• المسار المدني: يؤهلك للعمل في شركات الطيران ومراكز الصيانة المدنية، مع برنامج معتمد من GACA وموجه لسوق الطيران المدني.

4. هل الدراسة صعبة في الكلية التقنية لعلوم الطيران؟
الدراسة مكثفة، باللغة الإنجليزية، وتحتاج إلى جدّية قوية في المواد العلمية واللغة، لكن في المقابل تمنحك مهارة تقنية مطلوبة بشدة في سوق العمل السعودي والعالمي في مجال صيانة الطائرات والطائرات بدون طيار.

5. هل تقبل الكلية غير السعوديين؟
شروط القبول الحالية تركّز على السعوديين وابن المواطنة السعودية في المسار المدني، وسعودي الأصل والمنشأ في المسار العسكري؛ لذلك يجب مراجعة آخر إعلان قبول لمعرفة ما إذا كانت هناك استثناءات لغير السعوديين.

---

تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعي للحصول على اخر تحديثات الفرص والمنح الدراسية